酷道488ひとり旅。 [痛旅。]
※自SNSに掲載した記事の再転載となります。
2017年8月。バイク一人旅にて国道488号を走ってみた。
湯来温泉の車庫には当路線の主が待ち構えていた。
湯来から吉和へ入り、もみの木森林公園の分かれ。
国道186号へ抜け再び488号の分かれへ。ここ数年間は匹見への行き先は抹消されております。
匹見へ分かれる交差点すぐにある案内看板。何年間表記ご変わってないのだろうか。
そして県境の峠。再び規制予告。クルマを止めて見てください。と、まぁ、この先は入らせたくない、そんな強い意思を感じる。
そして県境の峠。再び規制予告。クルマを止めて見てください。と、まぁ、この先は入らせたくない、そんな強い意思を感じる。
県境から更に進み、匹見町広見へ。行き止まりの方向へ進むと地区としては消滅した広見地区です。
同場所から見た通行止め(匹見方向)側
匹見峡温泉やすらぎの湯バス停
帰りは国道191号にて。県境の北広島です。ちょっとした散歩でした。
播磨遠征。 [痛旅。]
思えば、とあるキャラクターのキーホルダー欲しさにカッとなっちゃったわけですがｗ
おはようございます。朝8時30分の小谷SAです。これより、バイクにてお散歩(意味深)してきます。
10時前に、岡山県に入り道口PAにて。岡山道通行止めのお知らせが。
簡単にご飯を済ませ、出発。
そんなこんなことして到着。午前1
1時30分です。
さて、店内へ。
広島から、コレ買いに来たと店員に申し出たら、有難いやら呆れた顔をしてました。
バイクと嫁とララピーさん。
土産に播磨名物もち麦せんべいを買って、店を準備、帰路へ。
ついでに来たのだからと、此方へ。
神姫バス山崎営業所。よく考えたらニコパ購入して10年位になるんで、記念チャージを。
バス停
改めて路線バスで行けたら、乗ってみたいと思います。
途中、上月PAにて休憩。
此方へも、岡山道通行止めのお知らせが。
七塚原SA
山崎IC より中国道経由にて15時頃に戻り、18時から徹夜での夜勤w 思えばよーやったわ。
県北つれづれ。 [痛旅。]
冷え込んできました。こんなときは温泉でも行って温まりたいですね。
ってな前フリで今回はお送りする(ぇ
高速バス車内でのパンフレット。しっかし、こんな企画で俺様がクｍ（ry paspy残高足るかねぇ（えw
三次に到着し、駅前で見つけた中国バス三次-甲山線の吉舎行き。これ、どこの中古ですかｗ
(いろいろ調べたら東急転属のUDノンステ。福山ナンバー登録してすぐに転属とかｗ 経歴が複雑だな・・・)
この路線も、尾道松江自動車道全通したら、廃止になるんじゃないかと心配になる。
さて。サングリーンにて買い物を済ませ、君田温泉へ行こうと三次バスセンターで伺ったら定休日。さらに機械メンテナンスとかで水曜日も休みだったらしく、急遽変更。
どういうことかというと高速経由高野町(新市)行き。
背景の緑看板に注目。
モーモー物産館にて下車。後方のバスは従来走っていた県道経由の高野町行き(1日2本)。高速経由のバスが新車のエルガに対し、在来線は同社主力の中型レインボーRRであります。
バス停と待合所。
この辺りで一番集中するバス停でも時刻は・・・。
こちらの物産館に併設してある食事処にて昼飯。
そばの風味が際立ってました。店内でそばを打っている光景を見ることができます。外は後期がちらついておりましたが、温まる事ができました。
さて、素直に三次へ帰ればよいものをｗ
レインボーRR。木造床仕様。PASPYの機械が浮いて見えるｗ
庄原ジョイフル(某ファミレスにあらず)で下車し、庄原土産を購入。かんぽの宿で風呂でも入るかねぇ。・・・と思ったら
三次行きの路線バスにハイブリッドが到着。ついカッとなった。反省はしてないｗ
備北交通のシートはオリジナルを採用しているようで、一般路線車にもこの柄がつかわれております。ハイブリッド車には『ECO HYBRID』の文字が添付されております。
三次市内で唯一のゲーセンにて『ぷよぷよ!!クエスト アーケード』を旅打ちし、三次BT→三次駅まで循環バス『くるるん』に乗ったりしましたがｗ
※中筋BT→三次BT(1300)、上原(かんばら)西→モーモー物産館(730)、モーモー物産館→ジョイフル(830)、ジョイフル→麻原(410)、麻原→上原西(180)、三次BT→三次駅(160)、三次BT→中筋BT(1300) PASPY割引なし。合計4910円也ｗ あぁ贅沢(ぉ
2021年10月9日(土) 追記
いつの間にか閉鎖していたとは。 https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=733613&comment_sub_id=0&category_id=112
ってな前フリで今回はお送りする(ぇ
高速バス車内でのパンフレット。しっかし、こんな企画で俺様がクｍ（ry paspy残高足るかねぇ（えw
三次に到着し、駅前で見つけた中国バス三次-甲山線の吉舎行き。これ、どこの中古ですかｗ(いろいろ調べたら東急転属のUDノンステ。福山ナンバー登録してすぐに転属とかｗ 経歴が複雑だな・・・)
この路線も、尾道松江自動車道全通したら、廃止になるんじゃないかと心配になる。
さて。サングリーンにて買い物を済ませ、君田温泉へ行こうと三次バスセンターで伺ったら定休日。さらに機械メンテナンスとかで水曜日も休みだったらしく、急遽変更。
どういうことかというと高速経由高野町(新市)行き。
背景の緑看板に注目。
モーモー物産館にて下車。後方のバスは従来走っていた県道経由の高野町行き(1日2本)。高速経由のバスが新車のエルガに対し、在来線は同社主力の中型レインボーRRであります。
バス停と待合所。
この辺りで一番集中するバス停でも時刻は・・・。こちらの物産館に併設してある食事処にて昼飯。
そばの風味が際立ってました。店内でそばを打っている光景を見ることができます。外は後期がちらついておりましたが、温まる事ができました。
さて、素直に三次へ帰ればよいものをｗ
レインボーRR。木造床仕様。PASPYの機械が浮いて見えるｗ庄原ジョイフル(某ファミレスにあらず)で下車し、庄原土産を購入。かんぽの宿で風呂でも入るかねぇ。・・・と思ったら
三次行きの路線バスにハイブリッドが到着。ついカッとなった。反省はしてないｗ
備北交通のシートはオリジナルを採用しているようで、一般路線車にもこの柄がつかわれております。ハイブリッド車には『ECO HYBRID』の文字が添付されております。三次市内で唯一のゲーセンにて『ぷよぷよ!!クエスト アーケード』を旅打ちし、三次BT→三次駅まで循環バス『くるるん』に乗ったりしましたがｗ
※中筋BT→三次BT(1300)、上原(かんばら)西→モーモー物産館(730)、モーモー物産館→ジョイフル(830)、ジョイフル→麻原(410)、麻原→上原西(180)、三次BT→三次駅(160)、三次BT→中筋BT(1300) PASPY割引なし。合計4910円也ｗ あぁ贅沢(ぉ
2021年10月9日(土) 追記
いつの間にか閉鎖していたとは。 https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=733613&comment_sub_id=0&category_id=112
2021年11月1日(月) 再追記
そして復活リニューアルオープンしました。
タグ：備北交通
保守作業+備後国遠征。 [痛旅。]
という告知ポスターから開始した今回。ええ、いつものように、いつものスジで東城小学校で下車。今回はセレガRがやってきました。
近所のスーパーで食料を購入し東城駅へ。駅にはこんなポスターも掲示されていました。
向かいには使われなくなって久しいホームと駅名板が。
さて、内名へと到着。
付近の山は赤く色付いており、ちょうど身頃となっていました。
今回のノートと前回訪問(2011年4月末）の時に設置したノートは紛失。代わりに地元の方が置いてくれたノートがあり、大事にしてくれてると改めて実感、本当にありがとうございます。
前回訪問時に回収した記事を過去ログ化しファイルに閉じて設置し、今回のノートは回収させていただきました。記事を過去ログ化して、また訪問したいと思います。
改めてファイルに入れて設置いたしました。なお、嫁のうさぎ駅長も交代いたしましたｗ(ぉ
備後落合折り返しの列車を待つ。
かきのきむら。 [痛旅。]
どーも、大変ご無沙汰いたしております。自身、色々ありまして更新が1年停滞しておりました。
さて。9月上旬に風呂浸かりに行こうということで、前日からの構想30分ｗ(ぉ、身支度2時間で広島駅新幹線口へ。飲料を購入し石見交通広益線（こうえきせん）に乗車。この会社お得意のエアロバスからセレガに変わりつつあるのが寂しいでもあり、少し違和感あったりｗ
休憩地の中国道・深谷PAにて
バスは六日市ICを降りて国道187号線を北上し柿木温泉口で下車。徒歩2-3分で到着。
風呂の湯は茶色く濁っており、ほんのりと硫黄のにおいがしました。入ったときはそんなに感じませんでしたが、次第に身体の芯からあったまります。湯上り後もさっぱりしていて実に良い湯でございました。建物と併設してレストランがあり、定食から一品料理、日本酒、ビールとそろっており、居酒屋的な雰囲気がありました。ここのメニューに『鍋』があるのですが、一度食してみたいですね・・・。
さて、帰りのバスまで1時間程度あるので、旧道を歩きつつ町内散策。
町内バスの車庫に
かつての運行会社だった中国JRバスのバス停がそのまま残ってありました。
また、柿木郵便局の旧建物に目を惹かれました。
柿木の停留所。
こちらの待合所の奥にはお手洗いが併設されておりました。
※広益線：もともとは広島-岩国-六日市-日原-益田(国道2号・国道187号・国道9号経由)として開設されたのが起源。
さて。9月上旬に風呂浸かりに行こうということで、前日からの構想30分ｗ(ぉ、身支度2時間で広島駅新幹線口へ。飲料を購入し石見交通広益線（こうえきせん）に乗車。この会社お得意のエアロバスからセレガに変わりつつあるのが寂しいでもあり、少し違和感あったりｗ
休憩地の中国道・深谷PAにて
バスは六日市ICを降りて国道187号線を北上し柿木温泉口で下車。徒歩2-3分で到着。
風呂の湯は茶色く濁っており、ほんのりと硫黄のにおいがしました。入ったときはそんなに感じませんでしたが、次第に身体の芯からあったまります。湯上り後もさっぱりしていて実に良い湯でございました。建物と併設してレストランがあり、定食から一品料理、日本酒、ビールとそろっており、居酒屋的な雰囲気がありました。ここのメニューに『鍋』があるのですが、一度食してみたいですね・・・。
さて、帰りのバスまで1時間程度あるので、旧道を歩きつつ町内散策。
町内バスの車庫に
かつての運行会社だった中国JRバスのバス停がそのまま残ってありました。
また、柿木郵便局の旧建物に目を惹かれました。
柿木の停留所。
こちらの待合所の奥にはお手洗いが併設されておりました。
※広益線：もともとは広島-岩国-六日市-日原-益田(国道2号・国道187号・国道9号経由)として開設されたのが起源。
中津紀行 [痛旅。]
今年10月の出来事ですが。
片付けの助手として再び中津へ。
出発が深夜でもあり、本来は高速道を走行する予定だったのだが、ひたすら国道2号を本州の果てまで西進し、夜が明けてから高速へｗ
北九州空港の玄関口でもある苅田北九州空港ICで下車し、県道25→国道10号へ向かい、ひたすら南下。
実家へ到着し,軽く食事を済ませる。着替えてから下草刈り、商品の運び出し等を終え、昼前になる。
ここ、中津といえば『鶏の唐揚げ』(宇佐市発祥とも)がご当地グルメとなっており、市内にはからあげの販売店を多く見かけます。弁当形式で売っているところが多く、その中の１店で弁当を購入。
近くの直産品店にて販売してた、名物のカボスを振りかけて喰う。
片付けの助手として再び中津へ。
出発が深夜でもあり、本来は高速道を走行する予定だったのだが、ひたすら国道2号を本州の果てまで西進し、夜が明けてから高速へｗ
北九州空港の玄関口でもある苅田北九州空港ICで下車し、県道25→国道10号へ向かい、ひたすら南下。
実家へ到着し,軽く食事を済ませる。着替えてから下草刈り、商品の運び出し等を終え、昼前になる。
ここ、中津といえば『鶏の唐揚げ』(宇佐市発祥とも)がご当地グルメとなっており、市内にはからあげの販売店を多く見かけます。弁当形式で売っているところが多く、その中の１店で弁当を購入。
近くの直産品店にて販売してた、名物のカボスを振りかけて喰う。
木次線探訪。 [痛旅。]
山陰出張を終え、帰宅している最中、休憩していた県境に近い国道54号の某ドライブインにて入電が入った。
『明日、おろち号に乗りませんか？』
結局、自宅に戻り着替えと商品荷造り、軽めのシャワーを浴び、深夜バスにて広島駅に向かうのであったｗ
まさか、駅前のネカフェ連続使用するのは思わなかったわｗ
3時間後の午前4時、迎えに来て頂いたN氏の車に同乗し、山陰への旅が始まるのであったwww
『明日、おろち号に乗りませんか？』
結局、自宅に戻り着替えと商品荷造り、軽めのシャワーを浴び、深夜バスにて広島駅に向かうのであったｗ
まさか、駅前のネカフェ連続使用するのは思わなかったわｗ
3時間後の午前4時、迎えに来て頂いたN氏の車に同乗し、山陰への旅が始まるのであったwww
とある秘境駅の下車訪問 [痛旅。]
広島センターから高速バスに乗車し東城へ。
山陽道の事故渋滞で広島ICへ流入するまでに15分程度遅れ、東城駅前には20程度遅れての到着となり、市街地のスーパーで食糧調達しようと思ってたのだが、芸備線乗り換え時間が僅差だったので、諦めて東城駅へ。
東城駅の1番ホームも使わなくなって数年たつが、まだ線路と信号機は使える模様でした。
駅のスピーカーから自動音声放送が導入されたという情報は聞いてたが、山村の駅で聞くと違和感がｗ
東城駅には、かつての急行列車の跡が残ってました。
やがて備後落合行きの普通列車が到着し乗車する。
内名にて下車し、列車を見送る。秘境駅にそぐわず私含む3人が下車しましたがｗ
設置して放置しっぱなしだった、駅ノートの保守＆メンテナンスをし、駅付近を散策する。
駅ノートのメンテナンスを終え
駅名板と一緒に記念撮影ｗ
内名駅のスピーカーからも列車の自動音声が聞こえるのは違和感しかないｗ
見れない場合、ご報告下さい。
内名駅列車到着も併せて。
見れない場合、ご報告下さい。
内名の整理券って、使った人居るんですかね？ｗ
さて、再び東城駅に到着し、駅案内見れば近々開催される福山ばら祭りと携帯無くしたトラウマがある千鳥別尺のヤマザクラ祭りの告知ポスターが。
東城駅前のバス停
1往復だけ残っていた庄原－吉備谷－東城の路線が途中で分断されてて泣いたｗ
帰路は普通なので、続かない。
※なお、福山ばら祭りについてはこちらを、
千鳥別尺のヤマザクラについてはこちらをご覧下さいませ。
山陽道の事故渋滞で広島ICへ流入するまでに15分程度遅れ、東城駅前には20程度遅れての到着となり、市街地のスーパーで食糧調達しようと思ってたのだが、芸備線乗り換え時間が僅差だったので、諦めて東城駅へ。
東城駅の1番ホームも使わなくなって数年たつが、まだ線路と信号機は使える模様でした。
駅のスピーカーから自動音声放送が導入されたという情報は聞いてたが、山村の駅で聞くと違和感がｗ
東城駅には、かつての急行列車の跡が残ってました。
やがて備後落合行きの普通列車が到着し乗車する。
内名にて下車し、列車を見送る。秘境駅にそぐわず私含む3人が下車しましたがｗ
設置して放置しっぱなしだった、駅ノートの保守＆メンテナンスをし、駅付近を散策する。
駅ノートのメンテナンスを終え
駅名板と一緒に記念撮影ｗ
内名駅のスピーカーからも列車の自動音声が聞こえるのは違和感しかないｗ
見れない場合、ご報告下さい。
内名駅列車到着も併せて。
見れない場合、ご報告下さい。
内名の整理券って、使った人居るんですかね？ｗ
さて、再び東城駅に到着し、駅案内見れば近々開催される福山ばら祭りと携帯無くしたトラウマがある千鳥別尺のヤマザクラ祭りの告知ポスターが。
東城駅前のバス停1往復だけ残っていた庄原－吉備谷－東城の路線が途中で分断されてて泣いたｗ
帰路は普通なので、続かない。
※なお、福山ばら祭りについてはこちらを、
千鳥別尺のヤマザクラについてはこちらをご覧下さいませ。
きゃっする。 [痛旅。]
なんか、嫁との旅がシリーズ化しそうなので、カテゴリに新ジャンル作ったwww
さて、前回の日記の間に嫁を連れてお花見をしたのだが、デジカメのメモリカードが記憶喪失を起こしメモリーフォーマットするはめに。なので、前回の要点のみを。
ICカードにて乗車し山陽線を乗ったのは良いが、徳山まで行くことになったので、車内にて車補券を出してもらう。
画像が小さくて申し訳ないが、申告の全区間乗車券と、ICカードの有効証明書。これを駅の窓口にカードと一緒に持ち込むと入場を取消操作してくれる。
…で。到着駅の徳山駅で窓口の人に聞いて見ると
取消操作出来ました。 徳山駅はIC乗車券のエリア外なのだが、エクスプレスICの関係で端末機械を設置してあると思われる。
※嫁をある方に預かってもらい、車内で大人しくしている光景www
さて、前回の日記の間に嫁を連れてお花見をしたのだが、デジカメのメモリカードが記憶喪失を起こしメモリーフォーマットするはめに。なので、前回の要点のみを。
ICカードにて乗車し山陽線を乗ったのは良いが、徳山まで行くことになったので、車内にて車補券を出してもらう。
画像が小さくて申し訳ないが、申告の全区間乗車券と、ICカードの有効証明書。これを駅の窓口にカードと一緒に持ち込むと入場を取消操作してくれる。
…で。到着駅の徳山駅で窓口の人に聞いて見ると
取消操作出来ました。 徳山駅はIC乗車券のエリア外なのだが、エクスプレスICの関係で端末機械を設置してあると思われる。
※嫁をある方に預かってもらい、車内で大人しくしている光景www
徒然なる新婚旅行w(下)・後編 [痛旅。]
汽車ポッポ食堂にて昼飯も済んだので、午後より耶馬溪線跡を辿りに国道を進む。
野路駅前に残る、踏切注意の標識と野路駅跡。
途中、青の洞門にて休憩し、最大の遺稿とも言える鉄橋が見えた。
反対側を望む。
説明版と橋梁。
さらに奥に進み下郷駅跡へ。
こちらの駅は、交換駅だったそうで、道幅が広くなってるのがその証拠です。
駅名のみ撮影した白地駅。ホームと駅屋は残っており、現在は民家として使われておりました。
終点の守実温泉跡は綺麗に整地され、何も残ってはおりませんでした。
現在残るのは、役場出張所に残る道路タイルだけでした。
駅前の道から、駅があったであろう場所を記念に。
駅前近くには、大交北部バスの車庫があり、
珍しくエルガミオが居たｗ 一応料金表を確認したがLEDタイプでしたｗ
さて、雨に濡れ身体が冷えたので、付近にある温泉浴場へ行き身体を温め疲れを癒す。その後、深耶馬渓へ。
雨に煙る山深い眺めも風情があって良いものよ。
・・・風情に浸っててコレを見つけたら風情も飛ぶ自分がヤだｗ
さて、戻ってきて土産を披露。
嫁も喜んでおりますwww
結局、モフることなく、そのまま寝たがwww
野路駅前に残る、踏切注意の標識と野路駅跡。
途中、青の洞門にて休憩し、最大の遺稿とも言える鉄橋が見えた。
反対側を望む。
説明版と橋梁。
さらに奥に進み下郷駅跡へ。
こちらの駅は、交換駅だったそうで、道幅が広くなってるのがその証拠です。
駅名のみ撮影した白地駅。ホームと駅屋は残っており、現在は民家として使われておりました。
終点の守実温泉跡は綺麗に整地され、何も残ってはおりませんでした。
現在残るのは、役場出張所に残る道路タイルだけでした。
駅前の道から、駅があったであろう場所を記念に。
駅前近くには、大交北部バスの車庫があり、
珍しくエルガミオが居たｗ 一応料金表を確認したがLEDタイプでしたｗ
さて、雨に濡れ身体が冷えたので、付近にある温泉浴場へ行き身体を温め疲れを癒す。その後、深耶馬渓へ。
雨に煙る山深い眺めも風情があって良いものよ。
・・・風情に浸っててコレを見つけたら風情も飛ぶ自分がヤだｗ
さて、戻ってきて土産を披露。
嫁も喜んでおりますwww
結局、モフることなく、そのまま寝たがwww
